Un alt funcionari rus va advertir a Occident dels “riscos” que comportaria proporcionar a Ucraïna avions de caça avançats.
Els comentaris segueixen la confirmació que una coalició d’aliats, inclosos els EUA, començarà a entrenar pilots ucraïnesos en avions occidentals. Washington també ha indicat que no impedirà que els aliats exportin F-16 de fabricació nord-americana a Kíev.
“Veiem que els països occidentals encara s’estan adherint a l’escenari d’escalada”, va dir el viceministre d’Afers Exteriors de Rússia, Alexander Grushko.
Va continuar: “Implica enormes riscos per a ells mateixos. En qualsevol cas, això es tindrà en compte en tots els nostres plans, i disposem de tots els mitjans necessaris per assolir els objectius marcats”.
Diversos països europeus, inclosos els Països Baixos i Dinamarca, tenen subministraments d’F-16. Tot i que Alemanya, França i el Regne Unit no utilitzen l’avió, és possible que l’exportació de l’avió pugui portar a aquests països a donar els seus propis caces avançats.
LLEGIR MÉS: Ucraïna nega les afirmacions que Rússia ha capturat Bakhmut, però la situació és “crítica”
Segons els informes, Ucraïna ha seleccionat uns 50 pilots per a la formació i ha començat a ensenyar-los anglès per al trasllat. Els funcionaris han dit que l’entrenament podria començar en poques setmanes i durarà diversos mesos.
Les tensions es produeixen quan els líders del G7 al Japó van reafirmar el seu suport a Kíev. El president d’Ucraïna, Volodymyr Zelensky, ha arribat avui a Hiroshima reunint-se amb Rishi Sunak, el president francès Emmanuel Macron i altres líders.
Està previst que es reunirà amb el president dels Estats Units, Joe Biden, al marge de la cimera diumenge.
Els F-16 relativament d’alta tecnologia seria una actualització de l’existència actual d’avions de l’era soviètica d’Ucraïna.
A més, l’avió s’utilitza àmpliament amb el dissenyador Lockheed Martin que afirma que n’hi ha uns 3.000 a 25 països.
En resposta a aquestes peticions, els EUA han trobat maneres d’oferir algunes de les capacitats avançades sense proporcionar els avions reals.
Per exemple, els enginyers de la Força Aèria van trobar maneres de modificar el míssil antiradiació aire-superfície HARM perquè pogués ser transportat i disparat per MiGs volats per Ucraïna.
El míssil i el seu sistema d’orientació permeten al jet identificar els radars terrestres enemics i destruir-los.
El subministrament d’avions occidentals a Ucraïna seria l’últim d’una sèrie de moviments de l’OTAN i altres aliats per proporcionar a Kíev una tecnologia de lluita superior.
En el passat, aquests moviments incloïen el lliurament d’HIMARS fabricats als Estats Units, municions avançades i, més recentment, tancs de batalla principals de fabricació occidental, com ara el Challenger 2, el Leopard 2 i el M1A1 Abrams.
Segueix els nostres comptes de xarxes socials aquí a facebook.com/ExpressUSNews i @expressusnews