Tesla génère des bénéfices décevants malgré le lancement du Cybertruck et des livraisons élevées de véhicules | Tesla


Malgré la mise sur le marché d’un nouveau véhicule, l’annonce d’un autre pour 2025 et le dépassement des attentes de Wall Street en matière de livraisons de véhicules, Tesla n’a pas réussi à se remettre d’un troisième trimestre décevant.

Le constructeur de véhicules électriques a généré 25,1 milliards de dollars de chiffre d’affaires et a affiché 0,71 dollar de bénéfice par action au quatrième trimestre 2023, manquant les attentes des analystes de 25,76 milliards de dollars de chiffre d’affaires et 0,74 dollar de bénéfice par action. Le chiffre d’affaires de la société au quatrième trimestre a augmenté de 3 % sur un an, contre 24,3 milliards de dollars en 2022.

La société a également déclaré qu’elle s’attend à ce que le taux de croissance de son volume de véhicules soit « sensiblement inférieur » en 2024 à celui de 2023, ce qui entraînera une baisse des actions de la société sur le marché secondaire.

“Tesla a réalisé un autre trimestre décevant, avec un manque notable de marges brutes dans le secteur automobile qui ressort le plus”, a déclaré Jesse Cohen, analyste senior chez Investing.com.

La société a connu un troisième trimestre moins que brillant, gagnant 690 millions de dollars de moins que ce que les analystes attendaient après une baisse des livraisons de véhicules. Cependant, les investisseurs ont été réconfortés début janvier lorsque la société a annoncé un chiffre de livraison de 484 000 véhicules pour le quatrième trimestre, dépassant ses attentes de 480 000 voitures livrées. Les livraisons globales de véhicules Tesla pour 2023 ont augmenté de 38 % sur un an, malgré une baisse plus large de la demande de véhicules électriques dans l’ensemble du secteur.

“Il s’agit d’un trimestre important pour Tesla, qui a affiché de solides livraisons avec une nette dynamique jusqu’en 2024, car la demande a augmenté depuis le troisième trimestre sur la base de tous nos contrôles mondiaux”, selon Dan Ives, directeur général de la société d’investissement Wedbush Securities. “Il s’agit d’une nette victoire pour Musk et Tesla, car atteindre 1,8 million de véhicules pour 2023 était une réussite majeure dans un contexte macroéconomique instable pour les véhicules électriques.”

Les résultats du dernier trimestre 2023 mettent un terme au début d’année fragile du constructeur de véhicules électriques. Lors de la deuxième plus forte baisse de la valorisation boursière depuis l’introduction en bourse de la société en 2010, Tesla a perdu plus de 94 millions de dollars au cours des deux premières semaines de janvier. Une partie de cette baisse a été attribuée à la baisse des prix des véhicules fabriqués en Chine, à la hausse des coûts de main-d’œuvre et aux inquiétudes persistantes concernant les nouvelles négatives concernant l’entreprise, selon Bloomberg. La semaine dernière, aux États-Unis, les propriétaires de Tesla se sont plaints de ne pas pouvoir recharger leur véhicule ou de voir leurs batteries perdre complètement toute leur puissance après que les températures aient atteint des températures glaciales. Bien que l’on sache que les batteries des véhicules électriques perdent de leur autonomie par temps froid, certaines personnes à Chicago, où les températures atteignent -9F (-23C), ont déclaré que leurs voitures ne se rechargeraient pas du tout.

Tesla a passé l’année dernière à réduire les prix des véhicules afin de concurrencer ses concurrents en matière de véhicules électriques et d’augmenter la demande pour ses véhicules. Mais cette décision a réduit ses marges bénéficiaires à un moment où l’entreprise a augmenté les salaires des travailleurs dans toutes ses usines de fabrication aux États-Unis. Tesla a annoncé des augmentations de salaire après que le Syndicat uni des travailleurs de l’automobile ait clairement exprimé son intention d’organiser au moins une usine automobile Tesla.

Il s’agit du premier bénéfice depuis que le constructeur de véhicules électriques a lancé pour la première fois une camionnette sur les routes. Musk a déclaré que « la demande est décrochée » et qu’il pourrait voir l’entreprise livrer « de l’ordre d’un quart de million de Cybertrucks par an en Amérique du Nord ». «Cela fait certainement tourner les têtes. Finalement, l’avenir ressemble à l’avenir.

Cependant, les détenteurs d’une réservation Cybertruck devront peut-être continuer à attendre avant de mettre la main sur le véhicule futuriste. “Nous nous attendons à ce que la rampe du Cybertruck soit plus longue que celle des autres modèles compte tenu de sa complexité de fabrication”, lit-on dans la présentation des actionnaires de Tesla.

La société a également informé les fournisseurs de son intention de produire un autre véhicule grand public, appelé Redwood, à partir du milieu de 2025. Le véhicule d’entrée de gamme commencerait à 25 000 $, un prix inférieur qui permettrait à Tesla de mieux positionner Tesla pour rivaliser avec d’autres acteurs du secteur des véhicules électriques. y compris le chinois BYD, qui a récemment dépassé Tesla en tant que plus grand fabricant mondial de véhicules électriques.

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Musk a déclaré que la société avait fait beaucoup de progrès sur sa nouvelle génération de véhicules grand public, sans toutefois entrer dans les détails de la nouvelle offre. “Nous en sommes très loin”, a déclaré Musk lors de la conférence téléphonique sur les résultats. « Il s’agit d’une annonce de résultats et non d’une annonce de produit, il y aura sans aucun doute de nombreuses questions. Mais nous sommes très enthousiastes à ce sujet. Cela va être très profond, non seulement dans la conception du véhicule lui-même, mais également dans la conception du système de fabrication. »

Cependant, Musk a également déclaré que les constructeurs automobiles chinois comme BYD « sont les constructeurs automobiles les plus compétitifs au monde » et a déclaré qu’il ne voyait pas d’opportunité évidente de s’associer avec eux.

“Je pense qu’ils connaîtront un succès significatif en dehors de la Chine, en fonction du type de droits de douane ou de barrières commerciales mis en place”, a-t-il déclaré. « Si aucune barrière commerciale n’est établie, la plupart des constructeurs automobiles du monde seront pratiquement démolis. »

Musk a également déclaré qu’il y avait de « bonnes chances » d’expédier « un certain nombre » de robots humanoïdes de l’entreprise, Optimus, l’année prochaine, tout en avertissant qu’il était « impossible de faire une prédiction précise » car il s’agit d’un territoire inexploré.



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